Monuments aux militaires, aux victimes et aux morts

MONUMENT AUX VICTIMES DE L’HOLOCAUSTE

Sculpteur : Zourab Tsereteli
Architecte : Volodymyr Hlazyryn
Idée et initiative : famille Maniovitch
Square Prokhorovskyi.
Le mot Holocauste (du grec biblique holókauston — « entièrement brûlé », « offrande entièrement consumée ») désigne l’extermination systématique des Juifs par les nazis pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le 27 janvier est célébrée la Journée internationale dédiée à la mémoire des victimes de l’Holocauste.
Dès 1933, lorsque Hitler devient chancelier d’Allemagne, des lois et mesures officielles apparaissent pour limiter les droits des personnes n’ayant pas de sang aryen ou assimilé. Les livres d’auteurs juifs sont brûlés ; les Juifs sont exclus de la vie culturelle du pays, privés de citoyenneté allemande, et les mariages entre Juifs et Aryens sont interdits.
En 1938, le monde est choqué par la Nuit de cristal (Kristallnacht) : environ 1 500 synagogues sont détruites, de nombreux Juifs tués ou blessés, des milliers envoyés dans des camps de concentration …
Le 1er septembre 1939, l’Allemagne attaque la Pologne. Le 21 septembre, un ordre est donné de regrouper les Juifs polonais dans des ghettos.
À partir de l’été 1941, les nazis commencent à mettre en œuvre la « solution finale » sur les territoires de l’Union soviétique. Selon les données officielles, 1 200 000 Juifs soviétiques sont assassinés.
Des personnes de différentes nationalités, au péril de leur vie, tentent de sauver les Juifs promis à l’extermination. Après la guerre, beaucoup d’entre elles sont reconnues comme Justes parmi les Nations.
Outre les Juifs, la politique nazie visait aussi l’extermination des Roms, des personnes handicapées, des malades mentaux, des homosexuels… Les Ukrainiens et les Russes étaient eux aussi partiellement destinés à l’élimination. Ceux qui survivraient devaient être réduits au travail des champs et à la garde du bétail.


MONUMENT AU MARIN INCONNU

Le 9 mai 1960, dans le parc central de culture et de loisirs Taras-Chevtchenko, a été inauguré le Monument au Marin Inconnu.
Sculpteur : M. Narouzetsky ; architectes : H. Topouz et P. Tomiline.
Il a été érigé en l’honneur des soldats de l’armée du Littoral et des marins de la flotte de la mer Noire qui ont héroïquement défendu Odesa en 1941.
L’obélisque en granit rouge, fonte et bronze s’élève à 21 mètres de hauteur.
À son pied brûle la Flamme éternelle, encadrée d’une couronne de bronze.
Sur la dalle à la base de l’obélisque sont coulés en bronze un pistolet mitrailleur et une coiffe de marin.
Depuis 1968, une garde d’honneur veille en permanence près du monument.


MONUMENT AUX MARINS DU CUIRASSÉ « POTEMKINE »

Le 28 septembre 1898, la pose solennelle de la quille d’un cuirassé eut lieu sur le chantier naval de l’Amirauté de Mykolaïv. Ce navire devint le plus puissant de la flotte de la mer Noire.
Par ses caractéristiques tactiques et techniques, le cuirassé d’escadre Kniaz Potemkine Tavricheski (Prince Potemkine de Tauride) était le plus performant de sa classe. Il entra en service en mai 1905.
La révolte éclata déjà en juin. Le prétexte officiel en fut la distribution de viande avariée aux marins — version longtemps enseignée dans les écoles soviétiques. Toutefois, des recherches modernes ont démontré qu’il ne s’agissait que d’un déclencheur. Les conditions de service, de logement et d’alimentation dans la marine impériale n’étaient pas mauvaises, et le traitement réservé aux marins était globalement acceptable.
Les véritables causes de la révolte résident dans la situation politique du pays. L’autocratie de l’Empire russe freinait le développement de la société, et le mécontentement croissait. Même bien nourris, les marins ne pouvaient rester indifférents au sort de leurs familles qui, elles, vivaient dans la misère. Après le massacre de manifestants pacifiques le 9 janvier 1905, ils comprirent que leurs officiers pourraient bientôt leur ordonner de tirer sur leur propre peuple. Cela constitua la motivation profonde du soulèvement.
Il est à noter que les révolutionnaires prévoyaient un soulèvement sur l’ensemble de la flotte de la mer Noire pour l’automne, mais la mutinerie éclata plus tôt que prévu — le 14 juin, sur le Potemkine.
Le soir même, le cuirassé et un destroyer dont les marins s’étaient également mutinés, accostèrent à Odesa, où se déroulait une grève générale des ouvriers. Le matin suivant, les marins déposèrent sur le môle Platonovski le corps de Hryhoriy Vakoulentchouk, l’un des organisateurs du soulèvement, tué par un officier. Les habitants d’Odesa descendirent vers le port par les rues, les rampes et les escaliers.
Ces événements furent immortalisés en 1925 dans le film « Le Cuirassé Potemkine » de Sergueï Eisenstein. Depuis, les escaliers du boulevard sont appelés les escaliers Potemkine. Le monument représente la scène d’exécution des mutins à bord du cuirassé Potemkine. Les marins jettent la bâche qui les recouvre pour se jeter sur les officiers. Toutefois, le cinéaste Eisenstein lui-même reconnaissait que cette scène était une invention artistique. Un ancien officier de marine, consultant lors du tournage, s’en indigna, expliquant que la bâche servait à protéger le pont du sang, et non à recouvrir les condamnés.
Le monument fut inauguré le 25 juillet 1965, initialement sur l’actuelle place d’Europe (anciennement place Catherine), là où s’étaient auparavant dressés successivement un monument à Catherine II, puis à Karl Marx, puis une simple plate-bande fleurie.
Le 14 octobre 2007, en lien avec la restauration du monument à Catherine II, le monument aux marins du Potemkine fut déplacé sur la place de la Douane.
Sculpteur : V.A. Bogdanov ; architectes : M.M. Volkov et Y.S. Lapine.


MÉMORIAL « LES AILES DE LA VICTOIRE »

Le mémorial « Les Ailes de la Victoire » a été inauguré en 1984 à l’occasion du 40e anniversaire de la libération d’Odesa des occupants roumains et allemands. La stèle en marbre gris est surmontée d’une étoile dorée (en 1965, Odesa a reçu le titre de ville-héros). Sculpteur : N. Konichtchev. Architectes : V. Mironenko, V. Korogod, V. Chynkarenko.


MONUMENT AUX MARINS ET NAVIRES DISPARUS

Ce monument évoque avant tout la catastrophe du Nakhimov, survenue en 1986. Il rend également hommage aux navires de passagers et de marchandises qui évacuèrent les troupes et les habitants d’Odesa assiégée, ainsi qu’à de nombreux autres navires perdus Le monument est situé dans le parc Chevtchenko.


MONUMENT AUX MARINS SOUS-MARINIERS (STÉPHANE DJEWECKI)

Le monument dédié à Stéphane Djewecki, inventeur du sous-marin à Odesa, a été inauguré en 2004 dans le parc de la Victoire, à l’occasion du 41e Congrès international des sous-mariniers. Il est depuis devenu une partie intégrante du paysage urbain. C’est ainsi que les habitants d’Odesa ont rendu à leur ville le nom de ce scientifique, qui conçut et testa l’un des tout premiers sous-marins au monde dans la rade d’Odesa.
Le monument à Stéphane Djewecki à Odesa est si original et avant-gardiste qu’il attire immédiatement le regard.
Les auteurs du monument — l’architecte V. Mironenko et le sculpteur A. Kopiev — ont représenté Djewecki entouré de vagues symbolisant un sous-marin. Le sculpteur, dans un style avant-gardiste et réaliste, a créé l’image d’un homme ayant voué sa vie à la mer, au ciel et à l’innovation.


MONUMENT AUX PILOTES HÉROS DU 69e RÉGIMENT DE CHASSE

Architecte : V. Mironenko
Sculpteurs : V. Patorov, M. Yeremenko
Année : 1984.
Le monument se trouve dans le square des Héros de l’Aviation, à la 5e station de la Grande Fontanka, à l’emplacement d’un ancien aérodrome militaire.
Au cours des premiers mois de la guerre germano-soviétique (1941–1945), le régiment aérien subit de lourdes pertes, tant dans les airs qu’au sol : les fascistes connaissaient la localisation de l’aérodrome.
Il fut alors décidé de construire un aérodrome bien camouflé à l’intérieur même de la ville — dans la friche de Tchoubaïev (à la 5e station de la Grande Fontanka). Un immense travail fut accompli en une semaine, principalement par des femmes et des adolescents. L’aérodrome, dissimulé sous des filets de camouflage, restait invisible aux avions ennemis.
Douze pilotes de ce régiment, dont le commandant Lev Lvovitch Chestakov, reçurent le titre de Héros de l’Union soviétique.