ODESSA TURİST MERKEZİ BİLGİ PORTALI

ŞEHİR MİSAFİRLERİ VE SAKİNLERİ İÇİN, TURİZM ALANINDAKİ UZMANLAR İÇİN, KONAKLAMA VE EĞLENCE SEKTÖRÜ İÇİN

“ODESSA-ANA” TREN İSTASYONU

Odessa, Prıvokzalna meydanı, 2


Odessa tren kalkış programı

Odessa tren varış takvimi


Onun rüya-Odessa demiryolu inşa etmek, Kont Vorontsov gerçekleştirmek için zaman yoktu. Ve sadece 1863 yılında Petersburg karar geçirmek Odessa balta demiryolu devlet fonları. İşleri yönetmek için gönderilen Baron Ungern-Sternberg, genel rehberlik Vali region — komutanla ordu arasında iletişimi sağlayan general P. E. Kotzebue.
4 Mayıs 1863 tarihinde meydana geldi ciddi bir yer imi Odessa-Parkkan demiryolu, daha sonra başladı yapı hattı ayrı baltaya. Aralık 1864’te en yüksek emir izledi: Odessa-balta yolu Kremenchug ile Harkov’a devam ediyor. 1867’de Peresyp’e tuz madeni Novoselsky’ye bir hat serilmişti ve 1872’de, ROPiT’in yöneticisi olan amiral A. Chihareva’in önerisiyle, kuyalnik Haliçindeki şehir hamamlarına bir dal yaptırılmıştı. O zamanlar tren istasyonu henüz yoktu ve şehirden gelen yolcuların, bir buharlı tramvaya benzeyen özel bir trenle Tovarnaya istasyonuna teslim edildi.
Sadece 1880 yazında, Güneybatı Demiryolları Derneği tren istasyonu (mimar A. O. Bernardazzi, Petersburg zodyak Va Schreter projesi) getirdi.

Eski tren istasyonu “cılız” idi. Va Schreter tarafından tasarlanan 1884 yılında inşa edilmiştir. 1856 — 1858 yılları arasında kent mimarı olarak görev yapan ve Novorossiysk Üniversitesi’nde mimar olarak çalışan Bernardazzi tarafından inşa edildi. Perronların sonunda «çıkmaz» bir hacim düzeni ile Neoklasik bir tarzda oluşturuldu. Pushkin, I ve II sınıflarının yolcuları için girişler ve III. sınıf saman meydanının girişine sahipti. Şimdi böyle bir sınıf yok, ama I ve II için, SV ve bölme araçları var ve III için genel olanlar var. Meydanda Dorik düzeninin sütunları ile çerçeveli ana cephenin üç kemeri geldi. Önlükler üzerinde sırlı (kristal) iniş sahnesi ve kraliyet ailesi için ayrı bir pavyon, sonsuza kadar gerçekleşmemiş kaldı.
Yeni, şimdi geçerli bir tren istasyonu 1952 yılında inşa proje A.M. Chuprin karşılığında tahrip son günlerde faşist işgal Odessa 1944 yılında. Tren istasyonu, savaşla yıkılan eski tren istasyonunu Tekrarlıyor.

Günümüzde, tren istasyonu, şehri ülke bölgeleriyle ve yakın ve uzak denizaşırı bölgelere bağlayan büyük bir ulaşım merkezidir. Bugün perrons ile gönderilir ve 70 çift banliyö, yerel ve uzak mesaj trenlerine kadar alınır.
FreeCurrencyRates.com
© 2015-2021 | HORNET-INFO | ODESA TOURIST INFORMATION CENTER